KEMACETAN JAKARTA

Siapa sih yang tidak tahu tentang kemacetan di Jakarta. Menurut Wikipedia kemacetan adalah situasi atau keadaan tersendatnya atau bahkan terhentinya lalu lintas yang disebabkan oleh banyaknya jumlah kendaraan melebihi kapasitas jalanan.

Kemacetan sering sekali terjadi di Jakarta karena lalu lintas yang tidak baik atau memadai dan juga tidak seimbangnya kebutuhan jalan dengan kepadatan penduduk. Terdapat rumus kemacetan di wilayah Jakarta yaitu :

Volume kendaraan terminal – Jumlah kendaraan yang disediakan (unit)

Kemacetan bisa kita jumpai di sekitar stasiun, depan sekolahan yang berada di pinggir jalan, tempat pangkalan angkutan umum, pasar dan lampu merah. Selain itu pun, kemacetan juga bisa disebabkan karena adanya kebakaran, kecelakaan, proyektor, dan banjir.

Jakarta sendiri sangat rawan akan kemacetan, maka tidak heran jika sebagian warganya memilih untuk memutar balik kendaraan karena kepadatan kendaraan yang tidak bergerak sama sekali. Kemacetan di Jakarta seperti makanan sehari-hari yang bisa kita jumpai baik pagi, siang dan juga malam.

“Gimana ngga macet, wong satu mobil hanya satu orang saja” keluh pengendara motor. Benar sekali, banyak diantara mereka yang menggunakan mobil pribadi dan hanya menggunakannya sendiri. Jumlah kendaraan sepeda motor pribadi dan mobil pribadi di Jakarta sekitar 14,74 juta unit pada tahun 2018. Maka dari itu, Jakarta sudah merencanakan dan menetapkan pembatasan penggunaan kendaraan pribadi menuju kawasan tertentu atau ERP (Electronic Road Pricing). Selain itu pembatasan dalam penggunaan kendaraan pribadi bisa dilakukan dengan pajak kendaraan bermotor, bahan bakar, dan lainnya.

Dampak dari kemacetan adalah kerugian waktu bagi para pekerja yang terjebak macet, pemborosan energi, meningkatnya polusi udara, dan menganggu kelancaran kendaraan darurat seperti ambulans, pemadam kebakaran.

Apa bisa kemacetan itu dicegah?

Tentu saja bisa, dengan melakukan beberapa cara seperti memperbesar jalan atau menambah jalur lalu lintas, mengubah sirkulasi lalu lintas menjadi satu arah, biasakan menggunakan kendaraan umum yang sudah disediakan oleh negara seperti Commuter Line, Busway, Transjakarta dan lainnya sehingga penggunaan kendaraan pribadi menjadi berkurang.

Jadi, yuk lestarikan hal tersebut dari sekarang. Kalau bukan kita, lalu siapa lagi yang harus memulai?

BANJIR IBUKOTA

Bagi masyarakat di Jakarta, banjir merupakan hal yang pasti akan terjadi ketika curah hujan yang besar

Bagi pengguna jalan seperti kendaraan motor dan mobil ini sangat menjengkelkan, karena beberapa jalan ditutup akibat banjir sehingga menganggu aktivitas lainnya.

“Wah.. ini merepotkan sekali mba, karena saya jadi terhalang untuk pergi kerja dan melakukan aktivitas lainnya.” Ujar salah satu pengendara motor di wilayah tersebut. Menurut warga Jakarta, jika Jakarta tidak banjir maka itu hal yang mustahil. Dikarenakan Jakarta merupakan daerah dataran rendah dan memiliki banyak kali yang mengelilinginya. Namun faktor utama dari masalah banjir di Ibukota kita adalah saluran yang tidak lancar, resapan air yang kurang, kurangnya pepohonan di Jakarta karena pembangunan, dan sampah plastik yang susah untuk dikelola.

Pemerintah sudah berusaha mengupayakan masalah banjir ini sudah lama, namun sampai saat ini masalah banjir adalah salah satu masalah yang belum terselesaikan. Banjir Ibukota setiap tahunnya selalu merugikan masyarakat, entah pemukiman yan

g menjadi kotor akibat lumpur dan sarana dan prasana yang rusak akibat banjir.

. “ya harapan saya sih pemerintah bisa menangani masalah banjir yang semakin parah, khususnya di Jakarta.” Lanjutnya

Pemerintah bahkan menyediakan beberapa posko banjir untuk para korban untuk mengungsi sementara waktu hingga air mulai surut kembali. Tim evakuasi pun harus bekerja keras mencari dan menemukan korban-korban banjir yang masih terjebak di dalam rumah untuk di pindahkan ke posko yang sudah disediakan.

Banjir sudah menjadi ciri khas dari Ibukota Jakarta untuk saat ini. Bahkan warga-warga Jakarta tidak hanya sedih namun ada beberapa warga yang memanfaatkan banjir sebagai wisata alam, seperti berenang, berseluncur, bermain banana boat dan lain lain. Ada – ada saja ya...

Jadi, kita sebagai masyarakat Jakarta yang baik dan penuh kesadaran akan lebih baik jika kita tetap menjaga lingkungan untuk menghindari banjir bandang kembali. Seperti tidak lagi menggunakan plastik untuk kebutuhan, buanglah sampah pada tempatnya dan jangan buang di kali ya, lalu menanam pepohonan yang bisa menahan air ketika hujan. 

AKSI KAMISAN

Aksi kamisan adalah aksi dari beberapa orang yang menuntut keadilan dari pelanggaran HAM dan hilangnya beberapa orang pada tahun 1998.

Aksi kamisan ini dilakukan setiap hari kamis di depan Istana Negara. Aksi kamisan ini pertama kali dimulai pada tanggal 18 Januari 2007. Aksi kamisan ini menuntut negara untuk menuntaskan pelanggaran HAM berat di Indonesia seperti Tragedi Simanggis, Trisakti, dan Tragedi 13 – 15 Mei 1998, peristiwa Tanjung Priok, peristiwa Talangsari 1989 dll.

Aksi Kamisan berawal dari 3 keluarga korban pelanggaran HAM berat, yaitu Maria Katarina Sumarsih, orang tua dari Bernardus Realino Norma Irmawan, salah satu mahasiswa yang tewas dalam peristiwa Semanggi 1, Suciwati, istri mendiang pegiat HAM, Munir Said Thalib, dan Bedjo Untung, perwakilan dari keluarga korban pembunuhan, pembantain, dan pengurungan tanpa prosedur hukum terhadap orang-orang yang diduga PKI pada tahun 1965-1966. Namun sekarang, Aksi Kamisan sudah berkembang dan meluas ke beberapa kota selain di Jakarta.

Warga masyarakat sipil mendukung tentang Aksi Kamisan ini namun tidak bagi Aparat di Indonesia, mereka mengusir dan mengancam kena sanksi UUD No. 9 tahun 1998 ketentuan 100 meter depan Istana Negara tidak diperbolehkan demo atau aksi.

Pada zaman dulu Aksi Kamisan ini bernama Aksi Diam. Aksi Kamisan ini sudah berjalan sejak 13 tahun dan pada hari kamis, 27 Februari 2020 merupakan Aksi Kamisan yang ke – 624. Ketika kasus HAM di Indonesia sudah terselesaikan, maka Aksi Kamisan Ini akan bubar atau tidak akan melakukan Aksi kembali.

“ Harapan saya kepada anak muda dan mahasiswa adalah tetap kritis, tetap mengkritis kebijakan kebijakan pemerintah yang tidak pro rakyat. Apapun mahasiswa, anak muda adalah menjadi harapan rakyat karena apa yang diperjuangkan tidak ada tujuan untuk merebut kekuasaan tetapi apa yang disampaikan oleh anak-anak muda adalah untuk kebaikan masa depan bangsa dan negara. “ ujar harapan Maria Katarina Sumarsih selaku korban pelanggaran HAM berat.

#EqualityDrivesInovation 2019 Mengungkapkan Lingkungan Kerja dengan Kesetaraan di Indonesia Mampu Tingkatkan Inovasi hingga tiga kali lipat.

Pada tanggal 22 Maret 2019, memperingati sebuah perayaan Hari Perempuan Internasiona ke -16, Riset Accenture #EqualityDrivesInovation dilakukan dan melibatkan 18.000 responder dan 27 negara, 700 responder diantaranya adalah negara Indonesia. 

Tema dari penilitian tersebut adalah dampak budaya terhadap lingkungan kerja, yang mendorong pada perkembangan dan kemampuan inovasi perusahaan. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa Indonesia telah memiliki kesadaran akan pentingnya inovasi dalam memajukan perusahaan mereka. Riset Accenture mengungkapkan bahwa di Indonesia, budaya kesetaraan mampu meningkatkan innovation mindset hingga tiga kali lipat. Dan temuin ini menegaskan bahwa pentingnya suatu kesetaraan di lingkungan perusahaan.

Debby Alishinta selaku Managing Director Women in Accenture Sponsor di Indonesia, Ia mengungkapkan “Riset Accenture #EqualityDrivesInovation menunjukkan bahwa bidaya kesetaraan menjadi pendorong utama pola pikir inovatif yang memiliki dampak signifikan bagi kemajuan suatu perusahaan. 

Dari seluruh faktor yang menjadi fokus riset, budaya selalu menang. Budaya kesetaraan bahkan memegang peranan jauh lebih signifikan dibanding faktor geografis, demografis, atau sektor perusahaan. Karyawan menunjukan pola pikir inovatif lebih kuat pada lingkungan kerja dengan budaya kesetaraan yang baik. Riset menunjukan bahwa penghargaan setara pada kemampuan pekerja laki-laki maupun perempuan menjadi kunci Inovation mindset yang memberi kemungkinan lebih besar untuk perusahaan bersaing secara global” ujarnya. 

PASUKAN ORANYE JAKARTA

Terhitung dari awal 2016, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta membentuk satuan petugas yang khusus menangani persoalan lingkungan di permukiman penduduk. Namanya Petugas Pemeliharaan Prasana dan Sarana Umum (P3SU) atau dikenal dengan sebutan pasukan Oranye.

Bekerja sebagai salah satu dari Pasukan Oranye ini tentunya tidak mudah untuk dijalankan. Berdasarkan pengamatan dan penelitian, kami mendapatkan narasumber dari salah satu Pasukan Oranye tersebut yang bernama bapak Samsul.

Dari pengalaman bapak Samsul, suka duka yang dialami dari pekerjaan ini adalah suka mendapatkan tunjangan, dan dukanya adalah harus berhadapan langsung dengan sampah yang berbau busuk, membersihkan beberapa sampah bukanlah perkara yang mudah dilakukan. 

“Ya namanya kerjaan bersih-bersih, sukanya kerja kita dapat beberapa tunjangan, dukanya ya kalo baru seminggu pertama masuk kerja, saya sempat sakit, belum terbiasa sama sampah yang bau banget, apalagi kan sampah pasar tuh.”

Penghasilan yang di dapat dari pekerjaan ini, berjumlah diatas satu juta rupiah. Tunjangan-tunjangan yang di dapat adalah kartu BPJS Kesehatan dan lain-lainnya.

Bapak Samsuk menambahkan bahwa bekerja sebagai pasukan oranye membuatnya mengerti atas pentingnya kebersihan lingkungan dari sampah dan limbah yang berasal dari pasar, pabrik, dan rumah tangga. 

Selain itu, dari Bapak Bahrudin kita bisa belajar bahwa apapun profesi kita, apapun pekerjaan kita haruslah dilandasi dengan niat dan tindakan yang kuat. 

Pekerjaan sebagai tukang sapu jalanan bukanlah hal yang diremehkan, karena itu sangat membantu proses terlaksananya kebersihan sarana dan prasana di lingkungan pemukiman masyarakat maupun di jalan-jalan yang keadaannya cukup kotor dan tidak teratur.

TRANSPORTASI JAKARTA "Commuter Line"

Kereta api merupakan salah satu transportasi di Jakarta yang sudah dominan di kalangan masyarakat Jakarta sendiri. Tidak sedikit minat dari penumpang yang ingin menaiki transportasi ini guna untuk pergi kerja, berjalan-jalan atau keperluan lainnya. Kereta api pun menjadi salah satu alat transportasi tercepat di Jakarta. 

Seiring berjalannya waktu, Kereta Api semakin berkembang dan menjadi lebih baik dari sebelumnya. Mengingat kembali, pada tahun 2005 sistem dari perkereta apian masih sangat kuno dan kumuh. Untuk dapat naik kereta pada jaman itu adalah kita harus mengantri membeli sebuah tiket di kasir stasiun dan harga tiket kereta ekonominya berkisaran Rp 2000 per tiket. 

Ketika sudah menaiki kereta ekonomi tersebut, kita masih dapat melihat sampah yang berserakan, orang yang meminta-minta (pengemis), orang yang berjualan, dan banyak orang-orang yang tidak mendapatkan tempat duduk pun nekat untuk naik keatas gerbong kereta. Fasilitas kereta ekonomi pada jaman itu masih sangat kurang memadai.

Berbeda dengan sekarang, Kereta Api ekonomi saat ini memiliki fasilitas yang lengkap dan terjamin. Kita tidak lagi harus mengantri membeli tiket kereta, karena sekarang sistem yang digunakan menggunakan pulsa kartu kereta yang sudah disediakan. Kita hanya tinggal menTap pada mesin kartu agar dapat masuk ke dalam stasiun kereta. Selain itu, di kereta pun kita sudah tidak lagi melihat pedagang, pengemis bahkan sampah di dalam kereta tersebut.

Kereta saat ini bahkan menyediakan tempat khusus penderita disabilitas dan ibu hamil agar dapat duduk di dalam kereta tanpa harus berdiri. Namun sayangnya, sikap disiplin dari masyarakat Jakarta terkadang masih menyeleneh. Masih banyak orang yang mengambil tempat duduk disabilitas di dalam kereta tersebut tanpa memikirkan penumpang yang memiliki penderita disabilitas atau bahkan ibu hamil pun tidak diperdulikan.

Terkadang jika sudah dipanggil untuk mengalah dan berdiri agar penumpang yang disabilitas dan ibu hamil dapat duduk di tempatnya, mereka berpura-pura tidur atau bahkan tidak memperdulikannya. Selain kursi disabilitas yang dipermasalahkan, masalah yang lainnya adalah Hak perempuan untuk menjaga harga diri mereka, sebagai contoh adalah salah satu wanita yang naik kereta dan masuk ke gerbong umum karena gerbong khusus wanita sudah sangat padat, namun pada saat dia berada di dalam gerbong umum tersebut, masih banyak pria yang tidak memiliki akal sehat sehingga melakukan tindakan asusila di dalam kereta tersebut, hingga membuat penumpang wanita ini menjadi tidak nyaman dan merasa terhina oleh tindakan tersebut.

Karena banyak sekali orang-orang yang menaiki kereta ekonomi ini untuk berangkat kerja, sehingga kereta tersebut selalu padat disetiap pagi dan sore. Benar sekali, untuk saat ini prinsip dalam menaiki kereta api jurusan kota atau tanah abang pada pagi hari kita harus pandai menyelip atau mendorong kedalam penumpang lain agar dapat masuk kereta, begitupun sebaliknya pada kereta sore arah bogor. “Hidup di Jakarta itu Keras” begitulah perkataan orang-orang.

“PETUGAS PERLINDUNGAN MENGELUH KARENA DAPAT TUGAS ANEH DARI MEGHAN MARKLE”

Petugas perlindungan keamanan mengeluh karena sering dapat tugas aneh dari Meghan Markle. Mulai dari disuruh pergi belanja, membeli makanan hingga mengambil secangkir kopi.

Meski sudah tak lagi terdaftar sebagai anggota Kerajaan Inggris, namun gerak-gerik Pangeran Harry dan Meghan Markle masih diawasi oleh petugas perlindungan keamanan.

Sayangnya, beberapa waktu belakangan ini petugas perlindungan keamanan yang berjumlah 15 orang, sering mengeluh karena kerap dapat tugas aneh dari Meghan Markle.

Dilansir dari The Sun, petugas perlindungan keamanan itu menceritakan bahwa Meghan kerap menyusuh mereka untuk pergi berbelanja dan mengambil secangkir kopi.

Tak hanya itu, seseorang petugas perlindungan bahkan mengakui pernah membelikan makanan toko makanan organik favorit Meghan senilai 10 juta Poundsterling atau setara dengan Rp176 juta.

“sementara orang-orang senang berada di luar untuk melakukan pekerjaan, ada perasaan mereka melakukan tugas-tugas kasar, seperti mengambil makanan yang dibungkus dan bahan makanan”. Cerita petugas perlindungan keamanan.

“ini berbahaya untuk satu hal, karena jika sesuatu terjadi. Itu tidak akan baik jika salah satu dari mereka pergi ‘menjalankan tugas’ atau mengambil kopi,”sambung petugas perlindungan keamanan itu.

“JAKARTA BANJIR, PLN PADAMKAN 120 GARDU LISTRIK”

Demi keselamatan warga saat banjir kembali terjadi di Ibu Kota. PLN terpaksa padamkan 120 gardu listrik di DKI Jakarta. Pemadaman telah dimulai sejak pukul 07.30 WIB.

 

Perusahaan listrik negara (PLN) memadamkan 120 gardu listrik di DKI Jakarta,Sabtu (8/2/2020). Langkah itu diambil menyusul banjir yang kembali melanda Ibu Kota saat ini. PLN melalui akun Twitternya, menginformasikan memutuskan aliran listrik karena alasan keamanan.

“Demi keselamatan jiwa, PLN terpaksa memadamkan aliran listrik di beberapa tempat,” demikian informasi yang diberikan pihak PLN lewat akun Twitter @pln_123

PLN menjelaskan pemadaman 120 gardu listrik itu dimulai sejak pukul 07.30 WIB. Wilayah yang terdampak, yaitu Pasar Minggu, Binawarga, Kayuputih, Pulomas, Cempaka Putih, Kemayoran, Sumur Batu, Pulo Gadung, Condet, Tanah Rendah, Kampung Melayu, dan Teluk Permata.

Sebelumnya, Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) meprediksi wilayah Jabodetabek akan diguyur hujan lebih disertai angin kencang ini.

Cuaca ekstrem akibat siklon tropis Damein. Selain curah hujan yang tinggi, siklon tropis Damein jugua mengakibatkan gelombang laut mencapai 1,25-2,5 meter di Samudra Hindia selatan jawa hingga Nusa Tenggara Barat.

“TANGANI VIRUS CORONA, WUHAN BUKA RS DARURAT KEDUA.”

Demi menangani virus corona yang merenggut lebih 700 nyawa. Pemerintah Tiongkok sudah buka rumah sakit darurat kedua yang sediakan 1.500 tempat tidur bagi pasien. Saat ini, Tiongkok sedanf tangani 24.953 kasus.

Dilansir dari lembaga penyiaran CCTV, tim media pertama telah tiba di rumah sakit Leishenshan di Wuhan, dan para pasien akan ditempatkan di rumah sakit tersebut. Dari laporan itu, rumah sakit tersebut juga dilengapi dengan 32 bangsal dan sebuah ruang operasi bedah. Wuhan, tengah, mengubah bangunan untuk dijadikan rumah sakit guna menangani jumlah tinggi pasien yang terpapar virus corona.

Selain itu, rumah sakit darurat pertama Wuhan, Huoshenshan, dibangun hanya dalam kurun waktu delapan hari dan mulai menerima pasien pada senin (3/2). Komisi Kesehatan Hubei pada sabtu (8/2/2020) menyebutkan bahwa 699 orang di provinsi tersebut meninggal akibat virus corona dan kini pihaknya sedang menangani 24.953 kasus.

“BANJIR DI BANDUNG RENDAM LIMA KECAMATAN”

 

Sedikitnya lima kecamatan di Kabupaten Bandung terendam banjir, akibat hujan yang terjadi sejak jumat (7/2/2020) siang. Tak hanya itu, banjir juga ikut merendam sebanyak 14 masjid dan enam sekolah di Kabupaten Bandung. Sejumlah kecamatan di Kabupaten Bandung terendam banjir, akibat hujan deras yang terjadi sejak Jumat (7/2/2020) siang.

Enjang Wahyudi selaku Kabid Kedaruratan dan Logistik Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPDB) Kabupaten Bandung mengatakan, sedikitnya ada lima wilayah di Kabupaten Bandung yang dilanda banjir. “Banjir kembali melanda Kecamatan Dayeuh Kolot, Kecamatan Baleendah, Kecamatan Rancaekek, Kecamatan Paseh, dan Kecamatan Cileunyi,” ujar Enjang.

Berdasarkan data BPDB setempat, sejak Jumat (7/2/2020) pukul 23.30 WIB ada 3.070 jiwa yang terdampak banjir. Tak hanya itu, dilaporkan ada 14 masjid dan enam sekolah yang juga ikut terendam banjir. “Di Kecamatan Baleendah dan Dayeuhkolot ada sebanyak 78 kepala keluarga yang mengungsi terdiri dari 214 jiwa, 38 lansia, satu bayi, 16 balita, enam ibu menyusui, dua ibu hamil, dan empat disabilitas,” ujarnya.

Enjang mengungkapkan, warga yang berdampak banjir mengungsi ke dua tempat, yakni aula Desa Dayeuhkolot dan Gedung eks-Inkanas di Baleendah. “Personel BPBD masih melakukan asesmen ke lokasi banjir dan ke titik pengungsian dan mendistribusikan bantuan logisitik ke Kecamatan Baleendah dan Dayeuhkolot,” sambungnya. Ia menambahkan, banjir terparah terjadi di Desa Bojong Loa, Kecamatan Rancaekek dengan ketinggian 150 cm.

Sedangkan daerah yang rawan dilanda banjir ialah, Kampung Bojong Asih, Kecamatan Dayeuhkolot, ketinggian banjir 90cm. “Hujan dari pukul 14.00 WIB, Jumat (7/2), yang mengakibatkan meluapnya air anak Sungai Citarum di tiap kecamatan, yaitu mengakibatnya meluapnya sungai Cimande, Cikijing, Cikeruh,” ungkapnya kembali. sumber : indozone, tribun